Wenn Sie ein gesundes Mißtrauen gegen Neuwagen

 haben, weil Ihnen die Preisminderung nach dem ersten Mal Schlüssel-Umdrehen nicht plausibel erscheint oder Ihr Budget nicht dem gewünschten Neuwagenmodell entspricht, werden Sie sich vermutlich für einen Gebrauchtwagen erwärmen.

Der gesunde Menschenverstand.

Behalten Sie Ihr Misstrauen, denn beim Kauf eines Gebrauchten sind Sie damit gut beraten! Das fängt schon beim (Privat-)Verkäufer an: Bevor Sie den Wagen "taxieren", tun Sie das mit dem (Privat-)Verkäufer auch: "Können diese Augen lügen?" (Manchmal schützt einen diese Überlegung auch beim Händler vor unliebsamen Garantiediskussionen nach dem Kauf!) "Die Leute reden viel, wenn der Tag lang ist" ? und das Auto schon lange steht oder schnell weg soll. Je weniger Sie also von der Technik verstehen, um so mehr sollten Sie Ihrer Menschenkenntnis vertrauen.

Das Verhandeln.

Mit Autos ist es oft wie mit Menschen ? der erste Eindruck bestimmt unbewusst Ihr Verhalten während des gesamten Gesprächs. Lassen Sie sich also Zeit und vor bleiben Sie gelassen, besonders wenn Ihnen das Prachtexemplar zusagt! Merkt der Verkäufer Ihre Begeisterung, wird er kaum Abstriche von seinen Vorstellungen machen. Stellen Sie sich vor dem Gespräch eine Checkliste zusammen, an die Sie sich nüchtern halten. Wer ein Auto haben möchte, neigt dazu, Schwachpunkte zu bagatellisieren! Wenn Sie erst einmal eine zufrieden stellende Probefahrt gemacht haben, treibt die Vorstellung, diesen Wagen zu besitzen, ein trügerisches Spiel mit Ihnen. Die späteren Reparaturkosten werden Sie dann ? aber leider zu spät ? in die teure Realität zurückholen.

Die Kriterien.

Galt früher der erste Blick den sichtbaren oder bearbeiteten Rostflecken, ist heute der Kilometerstand ein Kriterium für den Zahn der Zeit. Aber auch der kann täuschen. Besonders bei digitalen Tachos ist es ein leichtes, sie zu manipulieren. Wird der Betrug ordentlich gemacht, werden auch die Pedalbeläge gewechselt. Wenn jetzt noch das Serviceheft fehlt, sollten Sie mehr als wachsam sein! Kommt Ihnen diese Kombination irgendwie spanisch vor, verzichten Sie lieber auf das Unikat! Mit Geduld und Verstand findet sich bald ein besseres Objekt. Und: Nehmen Sie den Kilometerstand im Falle des Erwerbs immer in den Verkaufsvertrag mit auf! Sollte er wirklich frisiert worden sein, können Sie sich damit am Käufer auch im Nachhinein schadlos halten!

Innen.

Vor dem Starten werfen Sie erst einmal einen Blick unter die Motorhaube. Auch wenn das, was Sie hier sehen, wie ein Buch mit sieben Siegeln anmutet, können Sie mit einiger Übung vielleicht Öllecks erkennen.

Wie klingt der Motor beim Starten und wie reagiert die Kupplung? Dass sich das Auto gut fahren lassen sollte, ist selbstverständlich, d. h. der Motor sollte ruhig und gleichmäßig laufen, die Gänge sich ohne Anstrengung und Nebengeräusche durchschalten lassen. Testen Sie den Wagen auch bei höherer Geschwindigkeit, kuppeln Sie aus und lassen Sie ihn kurz im Leerlauf auf gerader Fahrbahn rollen. Dabei sollte es keine Abnormitäten geben.

Unterm Fahren achten Sie auf die Abgase: blauer Rauch verrät einen verschlissenen Motor, weißer ist hingegen normal, wenn der Wagen noch kalt ist.

Vergessen Sie nicht, die Bremsen zu testen.

Nach dem Fahren schauen Sie erneut unter die Motorhaube. Steigen beim Kühler Blasen auf (das lässt sich nur bei laufendem Motor erkennen. Achten Sie auf die Verbrennungsgefahr!) und ist das Öl am Ölstab eher mattgrau, könnte das ein Indiz für eine defekte Zylinderkopfdichtung sein.

Und außen.

Sehen Sie sich den Wagen bei Tageslicht an. Farbunterschiede großer Flächen im Lack deuten auf überarbeitete Unfallschäden hin. Hingegen können reparierte Steinschläge und Lackkratzer wohlwollend vermerkt werden. Widmen Sie auch den Reifen einen Blick: sind sie einseitig oder unregelmäßig abgefahren, stimmt mit der Achseneinstellung oder Radaufhängung etwas nicht.

Der Vertrag.

Nehmen Sie alle Eigenschaften und Behauptungen des Verkäufers in den Vertrag mit auf, nur so können Sie das behauptete Gegenteil im Falle auftretender Mängel auch beweisen. Achten Sie darauf, dass auch eine eventuell noch vorhandene Garantie darin mit eingeschlossen ist und auch von Ihnen in Anspruch genommen werden kann. Garantieleistungen sind aber immer von der Einhaltung des Service abhängig.

Kaufen Sie den Wagen bei einem Händler, wird er Ihnen ohnedies eine Garantie gewähren.

Übrigens.

Je mehr Vorbesitzer ein Auto hatte ? natürlich im Verhältnis zu seinem Alter ? um so schlechter. Denn jeder Fahrstil hinterlässt seine Spuren.

Und wenn Sie während der Probefahrt einen Schaden verursachen, haften Sie selbstverständlich dafür.